ความสมบูรณ์ทางโครงสร้างของระบบรองรับส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัยของการยก วิศวกรเลือกวัสดุตามเกณฑ์ต่อไปนี้:
เหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-: เหล็ก Q345B กลายเป็นตัวเลือกหลัก โดยมีความต้านทานแรงดึงที่ 470–630 MPa- ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น 40% - เมื่อเทียบกับเหล็กมาตรฐาน
การใช้งานโลหะผสมอลูมิเนียม: ใช้ในแขนค้ำของเครนเคลื่อนที่ โลหะผสมเหล่านี้ช่วยลดน้ำหนักลง 30% ในขณะที่ยังคงความแข็งแกร่งเพียงพอ จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
การสำรวจวัสดุคอมโพสิต: คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์-เริ่มที่จะรวมเข้ากับบูมของเครนขนาดเล็ก- ซึ่งช่วยลดน้ำหนักลงได้ 20% โดยไม่กระทบต่อความแข็งแรงของโครงสร้าง
การป้องกันการกัดกร่อน: การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน-ช่วยยืดอายุการใช้งานของโครงสร้างเหล็กเป็น 25 ปี ทำให้เหมาะอย่างยิ่ง-เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการดำเนินงานในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อน เช่น บริเวณชายฝั่ง
ระบบปรับสมดุลแบบไดนามิก: เครนสมัยใหม่มีอุปกรณ์ปรับระดับอัตโนมัติ หากรับน้ำหนักที่ไม่สม่ำเสมอกับแขนค้ำ ระบบไฮดรอลิกจะกระจายแรงดันใหม่ภายใน 0.5 วินาที
การออกแบบแบบแยกส่วน: ส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครนใช้การเชื่อมต่อแบบสลักเกลียว โดยมีน้ำหนักของแต่ละส่วนไม่เกิน 8 ตัน เพื่ออำนวยความสะดวกในการประกอบและการขนส่งในระดับความสูง-สูง
การออกแบบที่ต้านทานลม-: เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของจะดึงคานยื่นออกมาโดยอัตโนมัติในช่วงที่มีลมแรง นอกจากนี้ การเพิ่มน้ำหนักถ่วงจะทำให้ค่าสัมประสิทธิ์การต่อต้านการพลิกคว่ำ-เพิ่มขึ้นเป็น 1.5 เท่าของเกณฑ์ความปลอดภัยมาตรฐาน
เทคโนโลยีลดการสั่นสะเทือน: มีการติดตั้งแผ่นยางกันกระแทกที่ส่วนเชื่อมต่อระหว่างแขนค้ำกับพื้น เพื่อลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือนถึง 30% จึงมั่นใจได้ถึงความมั่นคงเมื่อใช้งานเครื่องมือที่มีความแม่นยำ